作者：郝科科
编辑：米宁
风品：木兰司廷
来源：首财-首条财经研究院
就地过年，安心暖心。
2月10日，商务部统计数据显示，全国36个大中城市，就地过年人数比往年增加多万人。
其中，也包括万千饿了么骑手。但他们的留守，却有些闹心扎心。
01
留守骑手何以“扎心”？
据悉，为吸引骑手留守当地，确保业务正常运营，饿了么推出《畅跑春节优选系列赛》，提供额外激励：活动日期为1月11日开始到2月28日结束，将过年期间分为7期，每期七天，每期有固定的送单量任务，骑手完成超3期，就会获得相应奖励，完成期数越多，奖励就会越多，跑满7期最多可获元奖励。
此举既让骑手提升收入，又让用户享受节日里的高效送达。名利双收，本是美事一件。
然实操却换了模样。
不少骑手发现，丰厚奖金背后，是一项“不可能完成的”挑战。2月18日，有骑手网上发声，质疑饿了么开“空头支票”，通过提高任务量增加难度，变相降低加班奖励。
以北京地区为例，微博网友
用户称，第一期活动需跑单，第二期单，第三期单，第四期单，第五期94单，“然到了第六期，需跑单。”
单，有多难呢？
按每单20分钟计算，单需要骑手全程无休、连转13个小时，几乎不可能完成。且第六期活动时间，正好是大年初四，很多商家还没营业，根本没那么多单给骑手送。
此外，活动还设置“必达时段”“完成大于三期”等多项条件。结果就是，骑手达标率低，预想奖励缩水严重。有骑手表示，如第六期达不到，少元，第七期还达不到，元就变多元了。
不止北京，据媒体报道，一杭州骑手李先生表示“我们留在这过年就是为这元，就像那个闯关游戏一样，我们已闯到第六关了，然后第六关给我们来了一下，第七关根本就过不去。”
成都的饿了么骑手也反映，虽然任务量没北京等地高，但“系统不会给你派那么多单”。
这是否是个文字游戏？放弃团聚、披星戴月，薅羊毛竟连春节也不放过，怎能不扎心呢？
面对阵阵声讨，饿了么解释称“这一活动设置的单量原本就是浮动而非固定的，后半周进入了工作日，单量会上升”。
2月19日，饿了么官方微博发声，向骑士致歉，“我们确实在一些城市和商圈的单量预估出现偏差，导致第六期（2月15日—21日）在进行中，这些区域目标偏高。”第六期结束后，将会整理出全国所有的订单有偏差区域名单，额外增加补偿活动，并公布给骑士。将优化最后一期的单量设计，让更多骑士得到奖励。
道歉与调整，让骑手们看到了奖励希望，可喜可贺。
但也有不少网友不买账。“哇塞，不被曝光不会出来解决的吧，压榨骑手的劳动成本很爽吧，赚了很多钱吧？”“明明系统设置很简单的事，就是非要把压榨进行到底，非要舆论曝光才解决。”
语言够犀利，确也不算苛求。
行业分析师郝瑞表示，在平台、骑手的合作博弈中，后者本就处于弱势地位：其虽从平台获取订单谋生，受平台系统管控，但并不属于平台员工，其劳动权益也不受劳动法保障。现实生活中，两者的关系基本就是相关协议。如协议制定、解释、变动、解除上，平台再翻云覆雨，利用规则制定的不透明“画饼”、“薅羊毛”，无疑骑手将处更不利境地。
上海申伦律师事务所律师夏海龙律师认为，平台作为相对强势的一方，在奖励机制的设计中必定有决定性话语权，不排除对高额奖金设立极难完成的任务标准，因此使得一些奖励沦为“空头支票”。但从法律角度看，这些口惠而实不至的奖励机制不同于平台的法律义务，因此外卖小哥务必理性看待、量力而行、安全第一。
简言之，愤怒归愤怒，但并不违法违规。如何多些人性关怀，少些任性套路，这或才是上述闹剧的看点所在。
02
道歉何时休？饿了么为啥也闹心
不以规矩，不能成方圆。
同样，约束力薄弱，也并非好事。
坦白说，饿了么近期也很闹心。
年12月21日，北京一名43岁的外卖骑士骑着标有“饿了么”商标尾箱的电动车，通过“蜂鸟众包”App进行配送时猝死。
其家属被饿了么告知，逝者与平台并无任何关系，平台出于人道主义，愿给家属提供元，其他则以保险公司理赔为主。
“元，一条命。”引发一片热议。有舆论指出，穿着饿了么的制服，送着饿了么的外卖，受着饿了么的管理和考核，但一旦人出了事，饿了么却把责任甩得一干二净。平台坐拥数百亿估值光环，骑手怎就成了蝼蚁呢？
面对炮轰，饿了么扛不住了，1月8日晚，“饿了么”官微发文《向意外身故的蓝骑士致哀》，回应该事件表示，推动改进保障提升和结构优化事宜，保额将提至60万元。在新保险规则实施前，平台将60万元抚恤金，本周内交付身故骑士家属。
从元到60万元，寒酸与豪横中，还是那句发问：饿了么为何后知后觉、何必当初？
一波刚平，一波又起。
1月11日上午10点，江苏泰州一配送站门口，47岁的饿了么外卖员刘进因“工资被扣元，多次讨要未果”，极端自伤讨薪。医院诊断证明显示，刘进全身烧伤面积达80%，为深二度到三度烧伤。
接连两起恶性风波，饿了么应对都很不利。尤其是元引发的悲剧，虽平台及时出面道歉，但其形象已受损。
不过，拉长维度看，饿了么还是有改进的。
年2月，上海急诊泰斗李谋秋外出时被饿了么送餐员撞到在地，于3月26日不幸去世。事后，饿了么将责任甩给第三方公司。李谋秋家属只能选择与其对簿公堂。
年8月16日，饿了么通过微博发文，表示“对于外卖骑手撞伤李谋秋老先生、并最终导致老先生逝世的不幸事件，我们深感悲痛和歉疚！”
此时，距离李谋秋去世已过去5个月时间。
梳理之下，饿了么的几次道歉，皆在舆论广泛
